Pozor na polské pokuty: Řidičům za přejezdy hrozí až 11 200 Kč na místě, strážníci mají novou pravomoc

Chystáte se v nejbližší době vyrazit za našimi severními sousedy? Pak si dejte obrovský pozor na to, jak projíždíte železniční přejezdy. Nařízení polského ministerstva vnitra totiž od září 2026 výrazně rozšiřuje pravomoci obecních a městských strážníků, kteří mohou nově řešit přejezdové přestupky přímo na místě blokovou pokutou, aniž by museli zdlouhavě přivolávat státní policii. Cesta k rychlé a velmi mastné sankci se tak řidičům zkracuje.

Samotný přejezdový přestupek v polském právu samozřejmě existoval již dříve, novinkou je ale to, kdo a jak rychle vám ho může potrestat. Článek 97a polského přestupkového zákoníku stanovuje dolní hranici pokuty na 2 000 PLN, což při aktuálním kurzu vychází na zhruba 11 152 Kč (v titulcích zaokrouhleno na 11 200 Kč). Nejde přitom o žádný strop, ale o absolutní minimum. Horní hranice může vyšplhat až na 30 000 PLN (cca 167 000 Kč) a v případě opakování do dvou let se minimální sazba automaticky zdvojnásobuje.

Porovnání s Českem a Slovenskem mluví jasně

Polsko nastavilo laťku pro pokuty nekompromisně vysoko. Zatímco v Česku zaplatíte za přejezdový prohřešek pevnou blokovou pokutu 5 000 Kč a na Slovensku se sankce pohybuje v rozmezí 60 až 300 EUR (cca 1 458 až 7 290 Kč), polské minimální sazby tyto částky hravě strčí do kapsy. Polské minimum je více než dvakrát vyšší než v ČR a překonává i slovenské maximum.

Pokuta nehrozí jen za notoricky známé objíždění spuštěných závor nebo vjezd na červenou, ale také za situaci, kdy řidič vjede na přejezd ve chvíli, kdy za ním nemá dostatek volného prostoru k pokračování v jízdě. Mezi novými pravomocemi strážníků se navíc objevilo i pokutování neoprávněného fotografování označených vojenských a chráněných objektů, kde zákaz nově platí i pro turisty a musí být označen cizojazyčnými překlady.

Právní mezera a co dělat v praxi

Celá věc má však zajímavý právní háček. Nové nařízení sice strážníkům dává právo pokutovat přejezdy, ale polský zákon o silničním provozu jim zároveň nedává jasnou oporu k zastavování a běžné kontrole řidičů osobních aut. U chodců a cyklistů je situace jednoznačná, u šoférů za volantem osobáku ale bude v praxi často nutné přivolat státní policii.

Pokud vás přesto strážník zastaví, pamatujte, že máte právo pokutu odmítnout – věc pak zamíří ke správnímu soudu. Nejlepším řešením ale zůstává dodržovat pravidla, na přejezdech neriskovat žádné zkratky a vyhnout se tak pokutě, která by vám mohla důkladně provětrat peněženku.